来月のマフラー撮影のため、
ロケハン＆打ち合わせでヨシムラジャパンを訪問しました。
カウントダウンの始まった鈴鹿８耐用マシンも最終整備中。
他２台のワールド向け（詳細は聞き忘れましたが）という
ガッツリワークス系のマシンも整備中。
ワンオフの部品で構成されたそれは、
芸術作品と呼ぶに相応しい出で立ちでした。
今更ですが、聞けばオートシフターや
トラクションコントロールなどの装備は当たり前のようです。
確かに最近のレースでは、ウイリーや派手なテールスライドを
見なくなった気がします。
X-1やGSのレーサーも置いてありましたが、
一番気になったのは、油冷エンジンのGSX-R。
機会があれば乗ってみたい！

レギュレーションで形を変えられないとのことなので、
見た目ノーマルっぽいですが、ほとんどワンオフのようです。